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  	  <title><![CDATA[jieyangrongtong的博客]]></title>
	  <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com</link>
	  <description><![CDATA[揭阳市荣通汽车贸易有限公司 努力不一定成功,不努力一定不成功.]]></description>
	  <language>zh-CN</language>
	  <pubDate>Thu, 3 Jul 2008 21:06:54 +0800</pubDate>
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	  	<title><![CDATA[jieyangrongtong的博客]]></title>
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  	<title><![CDATA[锐欧环保袋北京车展再掀绿色风暴]]></title>	
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    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
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<TD>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　第十届北京国际车展盛况空前,全球首发新车、天价豪华车、明星美女让慕名前来的众多观展者大饱眼福。而在涌动的人流中，一股绿色非常惹人注意，到处可见一个个绿色的笑脸，原来人人手中都拿着各式各样绿意盎然的RIO锐欧环保手提袋。作为此次车展的一大亮点，RIO锐欧环保手提袋吸引了更多前来参观的消费者，让东风悦达起亚在众多展台中脱颖而出，在北京车展再次掀起了一场绿色风暴。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-4-24-12-6-2070.JPG" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　此次免费分发的环保手提袋是从RIO锐欧“环保手提袋、创出我精彩”设计大赛634幅参赛作品中精心挑选出的优秀获奖作品，清新的绿色、独特的创意在北京车展大放异彩，受到了前来观展者的一致好评和追捧。许多观展者特意在展台边排起长队等待领取这些精美环保的手提袋，记者便随机对一些观展者进行采访。观展者刘先生说：“这些作品符合绿色环保理念，设计美观、实用，体现出RIO锐欧所提倡的全新的生活态度。”而来自北京的张先生则认为：“这些环保手提袋色彩淡雅素净、符合环保理念，随身带着这些绿色的手提袋，就好像在时时提醒自己要注意环保。”来自石家庄的孙小姐告诉我们：“我很喜欢这个袋子上这张绿色的笑脸的图案，绿色给人的第一感觉就是环保，袋子的材料（亚麻）更是一种可以回收、可再使用的，这就更加的突出了环保的感观。”而所有接受采访的观展者都表示，以后自己将会响应RIO锐欧的号召，经常使用这些绿色手提袋，为环保事业做出自己的一点贡献。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-4-24-12-6-6553.JPG" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　而作为这些绿色环保袋的设计者，也都对RIO锐欧的这次活动表示了一致的支持和赞许。一等奖获得者策策在接受采访时说道:“这次活动正好为广大设计师朋友提供了一个展示自己能力的机会，而我对活动中东风悦达起亚将提供获奖网友将以个人名义捐赠的环保绿色基金尤为感兴趣。”而针对本次设计大赛，二等奖获得者海阔生活HQSH表示：“这次活动的举办时机非常好，又是在北京车展，相比其他新车发布、名车展示等活动，绿色环保袋这样别具一格的公益活动同样会引起许多人的兴趣和关注，让很多观展者产生共鸣。”三等奖获得者网友阳光谭谭说:”这次活动办得很好，作为汽车行业来说，RIO锐欧起到了一个很好的带头作用，这种以实际行动来呼吁大家注重环保的行为是非常可贵的。希望所有参与这个活动的人或是关注这个活动的人和企业能多多像RIO锐欧学习。”爱心环保奖得主鸟儿的梦想的一番话更是代表了许多参赛者的心声：“参与比赛主要是希望通过自己的作品和RIO锐欧一起将环保的理念传播出去，让更多的人通过这次活动这些作品对于社会环保有更深的认识。”</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-4-24-12-6-4940.JPG" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　此次在北京车展免费发放RIO锐欧环保手提袋也是此前RIO锐欧“环保手提袋、创出我精彩”设计大赛活动的延续，作为享有“绿色环保汽车”称号的RIO锐欧，希望通过此举，借助北京车展大平台，让绿色环保的理念通过手中精致的“绿色笑脸”在即将进行举世瞩目 “奥运会”的首都北京播散传递，号召广大消费者为人类应该拥有的“绿色、和谐”的梦想，从自身做起，从小事做起，尽到自身应尽的一份力。</P></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=middle height=40></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;</P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD>
<TD background=../page/17.jpg><IMG src="http://www.dyk.com.cn/page/16.jpg" border=0></TD></TR>
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<TD vAlign=bottom width=7 background=../page/14.jpg><IMG src="http://www.dyk.com.cn/page/15.jpg" border=0></TD>
<TD vAlign=bottom width=7 background=../page/17.jpg><IMG src="http://www.dyk.com.cn/page/18.jpg" border=0></TD></TR>
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<TD><IMG src="http://www.dyk.com.cn/page/22.jpg" border=0></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sun, 4 May 2008 17:45:15 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-05-04T17:45:15+08:00</dcterms:modified>
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  	<title><![CDATA[东风悦达起亚豪华阵容为苏通大桥添彩]]></title>	
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    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
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<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　近日，在即将开通的世界第一斜拉锁大桥——苏通大桥上，东风悦达起亚与当地政府共同举办了“驾新车，看新桥”活动，在展示这座世界级桥梁形象的同时，也秀出了东风悦达起亚汽车的风采。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-5-4-10-2-4387.JPG" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　苏通大桥位于江苏省，南通市和(苏州)常熟市之间，是现在全球最大的斜拉桥。大桥主跨1088米，大桥全线采用双向六车道高速公路，总长8206米，两岸连接线共长24.2千米，工程总投资64.5亿元。作为江苏沿海大通道最重要的“卡口”，苏通大桥已于4月2日开始了试通车，正式通车也已经近在眼前。苏通大桥的正式通车对于盐城以及东风悦达起亚的发展都具有重要的意义。东风悦达起亚的工厂位于江苏盐城，销售本部设立在上海,苏通大桥项目从立项开始,就倍受盐城人民以及东风悦达起亚的关注。它北接“沿海高速”，南连“苏嘉杭高速”，使盐城到上海的行车时间缩短至二个多小时，这对于盐城全面接轨上海，更好地融入长三角经济圈，进一步拉动盐城乃至东风悦达起亚的发展，起着举足轻重的作用。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　为迎接大桥通车，东风悦达起亚与盐城当地政府在4月28日下午联合举办此次“驾新车、看新桥“的活动，在展示这座世界级桥梁形象的同时，也展现出盐城经济的领头羊——东风悦达起亚的风采。本次“驾新车，看新桥”活动，东风悦达起亚派出了全车系5个品种，60部乘用车的豪华阵容，将整个活动场面装点的气派非凡。东风悦达起亚的各位领导也都亲自到场表示祝贺，向所有人传达了东风悦达起亚作为盐城第一大企业对于苏通大桥顺利通车的恭贺与祝福。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　“建世界第一斜拉桥，促盐城汽车工业发展”，苏通大桥的正式建成，标志着盐城经济将迈上新的轨道，而东风悦达起亚作为盐城的一大经济支柱，也将借着苏通大桥的东风，抓住机遇，积极进取，攀登新的高峰。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/634269112008445415959</comments>
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    <pubDate>Sun, 4 May 2008 17:41:59 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-05-04T17:41:59+08:00</dcterms:modified>
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  	<title><![CDATA[狮跑荣膺两项实力大奖 闪耀北京车展]]></title>	
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    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
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<TR>
<TD>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 近日，第十届北京国际车展正式闭幕，“2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖同时公布。东风悦达起亚狮跑以动感时尚的外观、卓越的整车性能以及独特的“拓界”理念，在众多参展的SUV车型中脱颖而出，荣获SUV组“2008中国消费者最喜爱的汽车”。此外，狮跑还成功当选由新浪评选出的“2008北京车展最具性价比车型”。聚消费者之“人气”，挟“高性价比”之优势，狮跑获得的两项殊荣进一步验证了其卓越的品质以及消费者的喜爱程度，闪耀北京车展。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-5-4-10-4-9936.JPG" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　“2008年中国消费者最喜爱的车型”由北京国际车展组委会主办，联合中央电视台组织评选，由消费者和评审委员会对所有参展车型进行投票，最终决定最后的获奖车型。在评选中，众多评委和消费者纷纷表示，狮跑动感时尚的外观设计、优异的整车性能等综合形成的高品质、高性价比是胜出的关键，尤其是动感的外观设计。狮跑时尚的外观打破了传统SUV的硬朗束缚，其简洁、流畅的外观设计勾勒出整车运动、时尚的气质，灵动优雅的线条下蓄满张力，符合众多消费者对都市化时尚与越野风格相结合的审美主张，赢得了众多消费者的青睐。因此狮跑在竞争激烈的SUV组当选“2008中国消费者最喜爱的汽车”可以说是当之无愧。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　另外，作为北京国际车展的独家网络支持媒体，新浪评选出来的“2008北京车展最具性价比车型”奖项也更是实力不俗。整个评选活动主要以网友反馈与相应奖项的评奖为标准，东风悦达起亚狮跑以压倒性的胜利力压众多车型，成为唯一当选该奖项的SUV品牌。众所周知，随着消费者对车辆使用需求的多元化，单纯的低价格已经很难征服消费者的心。因此，狮跑除亲民的价格外，其精湛的内饰、丰富高档的配置等表现出来的“高性价比”更能俘获消费者的心。狮跑人性化的内饰配置也延续着起亚汽车一贯的舒适精致风格，USB接口、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了拓界时的便利性和舒适性；2.0搭载的CVVT发动机，在确保输出足够牵引力的同时提高燃油经济性，为消费者有效减少了用车成本；六安全气囊、电子预紧式安全带、自动落锁、儿童安全锁、4WD LOCK锁定功能、ABS、EBD、TCS电子安全系统等这些豪华车级别的配置，应有尽有；15.98万-23.88万的亲民价格与普通中级家用汽车相比，不但价格相差无几，更有个性感强烈的SUV造型，领略田园风光或是郊游远足都得心应手，狮跑超高的性价比尽显无疑。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　上市至今，狮跑的整体销售量已经突破12000大关，一季度更是挤入都市SUV第一销售集团，成为中国车坛备受瞩目的新星。时尚、动感的外形塑造了狮跑年轻活力的形象；同级别同类型车中，狮跑的亲民实在的价格更能为广大消费者所接受。相信随着众多媒体奖项的肯定，狮跑火热的销售势头还将继续延续下去，进一步确立了城市型SUV高性价比的地位。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sun, 4 May 2008 17:40:48 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-05-04T17:40:48+08:00</dcterms:modified>
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  	<title><![CDATA[狮跑荣膺“政府采购中级越野车首选品牌”]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120082242257981</link>
    <description><![CDATA[<div><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
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<TD str" vAlign=top align=middle>狮跑荣膺“政府采购中级越野车首选品牌”</TD></TR>
<TR >
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<TR>
<TD>
<P>　　为纪念《政府采购法》实施五周年、《政府采购信息报》创刊五周年的“双庆典”活动近日在北京落下帷幕。在此次活动中，东风悦达起亚狮跑以优异的整车性能、出色的节能环保表现以及良好的驾乘舒适性脱颖而出，获得政府机构的青睐，荣膺“2007年度政府采购中级越野车首选品牌”大奖。从之前众多媒体的专业肯定，到随后消费者的盛情青睐，再到如今政府机构的垂青，狮跑正在以全能选手的姿态得到越来越多消费者喜爱！</P>
<P>　　《政府采购信息报》作为此次活动的主办方，它是国内唯一一份全国性政府采购专业报纸，已经成为政府采购界的风向标，对政府的采购行为起着较大的指导作用。政府采购作为一种全新的采购模式，旨在通过科学、合理地利用资金，提高资金的使用效率。因此，在评选过程中，整车性能、耗油量、性价比等都成为重要的参考指标。近几年在我国政府采购市场上，最大的订单来自汽车，其中轿车的采购量最大，其次就是越野车。随着国家节能减排方针的确定，和油价上涨等客观因素，一大批城市型SUV推出，它们既具有优于轿车的道路通过性能，又有纯正越野车没有的舒适性，东风悦达起亚狮跑便是其中的佼佼者：时尚的外观、丰富的配置、节能环保的CVVT发动机、15.89万元起的实惠售价加上之前积累的口碑基础，全方位地向政府工作人员展示了其优势，成功征服评委组。</P>
<P>　　作为东风悦达起亚在中国市场的又一力作，狮跑在政府用车非常看重的质量方面，凭借去年为期一个月、长达万里的“拓界之旅”验证了自身品质。整车的操控表现不但适合道路平坦的城市路况，即使在道路崎岖的高原部地区也能很好地胜任。在外观上，狮跑将传统SUV的硬朗风格与时下流行的运动、时尚理念相结合，与政府机构威严中不乏活力的定位非常吻合；人性化的内饰配置延续了起亚汽车一贯的舒适精致风格，多功能的座椅组合以及至宽的整车空间，充分保证了长途行车时的便利性和舒适性，让消费者体验到MPV般的驾乘享受；在动力方面，狮跑2.0搭载了起亚著名的CVVT发动机，确保充足动力的同时能有效提高燃油经济性；在安全方面，六安全气囊、电子预紧式安全带、自动落锁、4WD LOCK锁定功能、ABS+EBD+TCS电子安全系统等配置应有尽有。目前狮跑的售价为15.98-22.98万元，超高的性价比也成为此次评选过程中的一大砝码。</P>
<P>　　从嘉华当选最受欢迎公务车，到狮跑荣膺政府采购中级越野车首选品牌，表明东风悦达起亚旗下的产品正日益得到公务市场的青睐。面对这个巨大的市场，狮跑的此次当选不仅能提升东风悦达起亚整个品牌的影响力，也势必会进一步促进狮跑在08年的销售成绩。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sun, 2 Mar 2008 16:22:57 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-03-02T16:22:57+08:00</dcterms:modified>
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  	<title><![CDATA[愈卓绝，愈见奋进精神 ]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081296539151</link>
    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
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<TR >
<TD vAlign=bottom align=middle height=45>愈卓绝，愈见奋进精神</TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle str?>东风悦达起亚2008经销商年度大会隆重召开</TD></TR>
<TR >
<TD vAlign=top align=middle height=73></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　2月20日，东风悦达起亚汽车有限公司2008年经销商年度大会在马来西亚隆重举行。东风悦达起亚三方股东及公司高层领导与全国数百家专营店负责人一起，共同出席了此次盛会。本届年度大会主题定为“愈卓绝，愈见奋进精神”，这不仅代表了过去的一年里东风悦达起亚汽车有限公司与经销商们团结一致，拼搏向上的奋斗精神，更昭示了2008年东风悦达起亚将精诚团结，共谋发展的壮志雄心。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-22-7827.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司总经理高玉锡在经销商大会上致辞</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　高玉锡总经理热情洋溢的开幕词揭开了大会的序幕。大会对2007年东风悦达起亚的营销工作做了充分细致的总结。过去的一年里中国乘用车市场是竞争最为激烈的市场。2007年共有39款最新车型投放上市参与竞争，而共计61款车型平均价格下调达到了8％，竞争的激烈程度可见一斑。在如此惨烈的竞争压力之下，东风悦达起亚也不可避免受到影响，销售压力陡增，经销商的盈利性也有所降低，牵制了企业原本高速发展的步伐。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-22-3965.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">现代起亚汽车公司副会长薛荣兴(中)为获得金奖的经销商颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　通过对企业面临严峻形势的理性分析和对行业发展趋势的正确预测，2007年东风悦达起亚果断调整发展步伐，将目光聚焦在企业的基础实力和长足进步上。第二工厂的量产为企业进入中国主流汽车生产厂家真正打下了坚实的根基，媒体及汽车业界也因此而开始重新审视东风悦达起亚。10月25日上市的狮跑更进一步提升了品牌影响力与收益性，上市后不仅市场反响强烈而且一举进入了都市型SUV的3强阵营。11月19日上市的新赛拉图也凭借其新鲜靓丽、动感十足的外观造型于12月开始实现旺销、确立了其在东风悦达起亚产品阵营中主力车型位置，为企业的再次腾飞助力添翼。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-23-9763.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风汽车公司副总经理周文杰(右二)为获得银奖的经销商颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　此次经销商大会上企业还着重表彰了那些在严峻市场环境下仍表现优异的经销商团队，将他们的成功经验逐一与大家分享。一方面交流了经验，另一方面更加强了整个团队凝聚力与共同进退的拼搏精神。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-23-3231.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司总经理高玉锡(左三)为获得铜奖的经销商颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　放眼2008年，中国高速发展的汽车市场仍然被行业和媒体一致看好，有望保持同比超过20％的增长，乘用车市场年产量更有机会超过670万辆，创历史新高。东风悦达起亚在结合中国汽车市场发展情况以及自身实力基础上，对企业整体销量提出了一个十分具有挑战性的目标。为了顺利实现这一目标，企业上下已经卯足马力。强大的凝聚力已经形成，并为企业创造了一股强势的反弹势头。继12月东风悦达起亚整体实现1.2万辆销量之后，今年一月企业再度超额完成销量预期，赛拉图欧风、狮跑、新赛拉图、RIO锐欧等主力车型全面飘红，终端总销量达到15,255辆，创下公司成立以来最为优秀的销售业绩，企业的稳步调整已经初见成效。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-23-4784.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司副总经理解子胜为年度全国优秀经销商颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　2008年东风悦达起亚将在新任总经理的带领下，借助第二工厂的先进技术和平台，从集中全部资源提升销售能力、加速投放优质车型和全面提升品牌认知三方面入手，全面提升企业的竞争实力。据悉，东风悦达起亚将利用一切可利用资源全力支持各专营店扩大销售、提高市场占有率及提升盈利能力。各专营店也将积极从服务内容和质量上入手，认真贯彻执行“5年/10万公里”的超长动力系统保修政策，为东风悦达起亚车主带来切实的便利和实惠。为了帮助经销商掌握正确的营销概念和方法，本次经销商年度大会不仅特邀业内专家对中国汽车市场和营销观念进行专业的分析和讲解，让经销商们从实际的市场经营中领悟到营销的真谛。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-25-5722.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司副总经理金英满为年度优秀嘉华总代理颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　对于消费者和经销商都普遍关心的新产品投放问题，高玉锡总经理表示说“东风悦达起亚预定投产的新产品作为至今都没有在全球公开的车型，必将以其出众的产品设计、性能及价格竞争力在中国市场重拳出击、掀起一股旋风。”这让经销商对新品投放充满期待。针对企业现有品牌知名度较低、影响消费者对产品的认知的现实，2008年东风悦达起亚将借助欧洲杯、奥运会的有利契机，形式多样的体育营销活动也将围绕起亚品牌的内涵贯穿全年，将起亚的品牌及产品深深烙印在中国消费者的心中。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-25-5955.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司副总经理江川给最佳大宗业务经销商颁奖</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　2008年是中国期待已久的奥运年，运动场上的拼搏正体现出奥运健儿不断挑战自我、奋发向前的奥运精神；2008年也将是东风悦达起亚持续发力、专注发展的一年，在激烈的市场竞争形势下，东风悦达起亚将和所有经销商一起，用实际行动向社会证明卓绝之下的奋斗精神！ </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-27-10-4-2716.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司销售本部本部长苏南永展望企业发展前景</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-27-10-4-8549.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司销售本部副本部长朱家樑主持会议</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-27-10-5-2992.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">东风悦达起亚汽车有限公司销售本部副本部长王敦明部署08年战略目标</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-2-25-18-26-7374.jpg" border=0></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081296539151</comments>
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    <pubDate>Fri, 29 Feb 2008 18:05:39 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-29T18:05:39+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[东风悦达·起亚简介]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081224413471</link>
    <description><![CDATA[<div><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width=727 align=right border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD red" vAlign=center align=left width=687 height=50>东风悦达·起亚简介</TD>
<TD width=40 rowSpan=2></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=bottom>
<P>　　东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品狮跑、嘉华、远舰、赛拉图、RIO锐欧系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。</P>
<P>　　凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月潜心开发的实力中级车——赛拉图上市以来载誉无数，至今已获得“CCTV年度最具人气新车”、“06年度最受消费者欢迎的中级车”、“06年度十佳发动机”等80多项大奖，成为中国中级车市场的全新典范。2008年1月16日，“乐享欧式魅力风尚”赛拉图欧风激跃上市！全新的赛拉图欧风在设计风格及实用功能上均参照了欧洲两厢车的设计标准，融合了起亚首席设计师彼得?希瑞尔的设计理念，结合中国消费者的用车习惯和切实需求而全新设计的一款车型，紧凑的外部车身，轻松在城市中实现自由流动；宽敞的内部空间，惬意地享受驾驭的环境；超高的安全性能，真正享受无忧的速度激情，为中国的准车主们带来了欧式风情的高品位风尚体验。</P>
<P>　　2007年11月19日，突破中级车标准的“风尚之王”——新赛拉图，以全新面貌震撼上市！在保留原有CVVT发动机动力优势的同时，新赛拉图车身加长至4500mm，外观设计更加立体、饱满、精致，细节体现品质提升。而全新设计的中控台尽显风尚质感，全面周到的安全系统为驾乘者营造出畅行无忧的驾乘氛围。新赛拉图的问世，给中国消费者带来了更高品质的风尚享受，标志着其作为风尚中级车标杆的不断自我超越。</P>
<P>　　2007年10月25日，东风悦达起亚狮跑在深圳拓界上市！它是东风悦达起亚充分应对中国消费者日益增长的个性化、多样化汽车消费需求，而推出的一款时尚并具有时代气息的都市型SUV。狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具城市与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”。国产狮跑的推出不但丰富了起亚汽车在中国的产品运营系列，更将持续提升SUV级别车型中起亚品牌的知名度。</P>
<P>　　2007年1月18日，“i世代之车”——RIO锐欧上市，在高端经济型轿车领域掀起了时尚、动感的风潮。作为起亚新一代全球战略车型，RIO锐欧整体设计都沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，十分符合中国当下积极进取、追求自我个性的年轻人——“i世代”对车的需求。2006年北京车展首席亮相后，RIO锐欧便获得了“2006北京车展最受关注新车”、“中国车市西部总评榜最值得期待车型”、“最受欢迎新车”等奖项。</P>
<P>　　以“专机”姿态入市的嘉华，是款公私兼顾的高端MPV，凭借纯正MPV底盘、超大内部空间、高端便利设施、五星安全认证等傲人资本，一入市便改写了中高端MPV的市场格局。2006年4月6日，嘉华06款暨2.7L强势登陆，不但带来了全新的驾乘体验，更开创性地提出了“商务生活，何不两全”的理念。</P>
<P>　　远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国路况精心研发的中高档乘用车，具有配置丰富、动力强劲、空间舒适等优点。2006年4月17日，06款远舰上市，被誉为“世界平台的价值之选”。同时，专为出租车市场开发的远舰1.8L也凭舒适性、经济性及安全性等特点深受司机和乘客的喜爱。</P>
<P>　　至2006年底，东风悦达起亚已建成181家4S专营店，并已建立“千里易站”售后服务品牌，成立了全国呼叫中心，以最快的速度、最佳的服务满足用户需求。2006年8月29日，东风悦达起亚将非营运车辆的发动机、变速器保修期延长为5年/10万公里，进一步提高顾客满意度和信赖度。</P>
<P>　　随着国内汽车消费市场的扩大以及人们用车理念的日益多元化，要更好地应对不断变化的市场，必须有更新、更全面的产品矩阵。2007年12月8日，东风悦达起亚第二工厂正式投产。新工厂总投资68亿人民币，建筑面积364,792平方米，员工逾3100人，具备年产30万辆整车的产能规模。随着第二工厂的投产，东风悦达起亚至2010年将具备年产43万辆的产能，以及拥有7款以上车型，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。</P>
<P>　　秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081224413471</comments>
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    <pubDate>Fri, 22 Feb 2008 16:04:13 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-22T16:04:13+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[集团简介]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081224123936</link>
    <description><![CDATA[<div><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width=727 align=right border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=center align=left width=687 height=50 red?>东风集团简介</TD>
<TD width=40 rowSpan=2></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=bottom>
<P>　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。</P>
<P>　　进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。</P>
<P>　　东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。</P>
<P>　　瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。</P>
<P>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width=727 align=right border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=center align=left width=687 height=50 red?>悦达集团简介</TD>
<TD width=40 rowSpan=2></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=bottom>
<P>　　江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一。经过26年的拼搏努力，目前在国内外拥有30多家分公司，15000名员工、资产总额125亿元，初步形成了汽车、纺织两大支柱，构建了机械制造、能源物资、商贸流通、基础设施等四大集群，产业涉及到汽车、纺织、拖拉机、专用车、妇女时装、煤矿、公路经营、商贸流通、房地产开发、生物药业、宾馆旅游等10多个领域，规模化、多元化、现代化、国际化的经营优势逐步凸现。集团成功地与世界500强的韩国现代、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、艾文德等国际知名企业实现了密切合作。1994年，悦达集团控股企业——悦达投资在上海证券交易所上市，成为苏北第一家上市公司。2001年，悦达集团控股企业——悦达控股在香港联交所上市，为江苏省首家在港发行红筹股的企业。1994年起，悦达跻身于全国最大工业企业500强，1996年被列入全国520户重点国有企业，2003年、2004年连续进入江苏省规模企业前20强。</P>
<P>　　集团董事局主席胡友林说：与时俱进，超越自我，勇于创新是贯穿悦达发展历程的永恒主题。坚持发展是硬道理，坚持与巨人并肩共同发展，坚持走国际化的道路，坚持以资本运营带动产业发展，坚持不断创新，是我们实现超常规发展的精髓。今天我们依靠这一法宝调整出了一个崭新的悦达；今后，我们将继续高举“五个坚持”的旗帜，进一步解放思想，抢抓机遇，求真务实，开拓创新，在二十一世纪不断营造可持续发展的新优势。</P>
<P>　　回首过去，豪情满怀；展望未来，信心百倍。在2003年实现综合销售额超100亿元的基础上，到2007年，悦达将力争实现综合销售额超450亿元，2010年达1000亿元，跻身世界知名企业行列。</P>
<P>　　昨日的辉煌已经过去，明日朝阳又将升起。坚持超越、追求卓越的江苏悦达，正以强劲的姿态向新的高度跨越，悦达的明天必将会更加美好！</P>
<P>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width=727 align=right border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=center align=left width=687 height=50 red?>起亚汽车简介</TD>
<TD width=40 rowSpan=2></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=bottom>
<P>　　起亚汽车成立于1944年，至今已走过了63个年头。公司起初位于汉城，以手工生产自行车配件为主，韩国内战期间迁至釜山。在釜山，起亚生产出了韩国第一辆自行车，并于1951年把公司名称命名为起亚，并沿用至今。</P>
<P>　　作为韩国最老牌的汽车制造厂，起亚汽车自创始以来，就一直专注于韩国汽车产业的发展，从1961年生产第一辆摩托车到1973年第一台汽油引擎的问世，从1974年韩国第一辆乘用轿车Brisa远销中东，再到2002年第一千万辆小汽车下线，起亚用执着和热情一次次履行着自己的使命——制造、供应和支援各类高品质汽车，为起亚的用户提供价值，并使起亚的合作伙伴实现利益。</P>
<P>　　起亚汽车秉持“以顾客为中心”的经营理念，在跨越新千年后的短短数年间，获得了“韩国价值经营大奖”、“西格玛国家品质革新奖”、英国“年度汽车企业奖”和美国 J.D.POWER“两年产品质量提高最快的企业”等多项国际殊荣。</P>
<P>　　近年来，起亚汽车亦积极投身于国际体育赛事，先后成为澳洲网球公开赛、2006-2008年度戴维斯杯网球赛的全球主赞助商、2007－2014年FIFA正式合作伙伴。同时起亚汽车还鼎立支持2005年亚洲极限运动和韩国国内职业棒球联赛，并成为2007－2009年度X－GAME亚洲极限运动挑战赛的冠名赞助商，2006－2010年又是中国足协的合作伙伴。对国际体育赞助规模的扩大，大大丰富了起亚汽车的品牌内涵，提升了其品牌知名度和美誉度。</P>
<P>　　目前，起亚汽车在全球9个国家拥有14家生产工厂和组装设施，每年生产超过160万辆的汽车，通过在160多个国家的销售网络进行销售。至2006年，起亚汽车累计出口已近600万辆。迄今为止，起亚汽车在全球拥有32,500多名员工，年收入超过150亿美元。同时，起亚汽车还拥有13个国外分公司，2个国内研发机构和分布于美国、欧洲和日本的3家国外研发中心。从挪威到南非，从广袤的中国大陆到小小的特立尼达，都遍布着起亚汽车的足迹。起亚的销售市场和经营业绩，正以惊人的速度，向全球延伸。</P>
<P>　　起亚汽车自进入中国市场以来，积极发展在华业务，通过持续快速的销售及售后网点开发，如今已在全国范围内29个大中城市拥有50多个销售及售后服务网点。目前，公司向中国市场推出OPIRUS（欧菲莱斯），SORENTO（索兰托），SPORTAGE（狮跑），CARENS（新佳乐）和VQ（威客）等5款车型。每一款都以出众的品质和超凡的价值得到了中国消费者的赞誉和青睐，在各类车型评比中荣膺大奖。据统计，起亚进口整车的数量每年以平均30％的比例增长。</P>
<P>　　起亚汽车作为中国国家足球队2006－2010年的官方正式合作伙伴，积极响应起亚汽车“Exciting &amp; Enabling”的全球品牌战略，秉承“向起亚用户提供价值”的经营理念，不遗余力地为向中国消费者提供优质的产品与服务而努力，竭尽全力把起亚汽车建设成为国内著名汽车品牌，也将继续致力为中国汽车工业的发展做出贡献。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></TD></TR></TBODY></TABLE></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081224123936</comments>
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    <pubDate>Fri, 22 Feb 2008 16:01:23 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-22T16:01:23+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[“欧风”来袭：两厢车市面临新格局]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200812233243164</link>
    <description><![CDATA[<div><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD str" vAlign=top align=middle></TD></TR>
<TR >
<TD vAlign=top align=middle height=73></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P>　　1月16日，东风悦达起亚首款两厢车——赛拉图欧风全国同步激跃上市。短短半个月的时间，这股推崇“欧式魅力风尚生活”的欧风概念迅速席卷全国，“欧风”作为一种全新欧式生活潮流广受都市风尚人群青睐。“欧风”来袭，其对市场产生的冲击已经不可避免，由此而产生的两厢车市场格局变动正在显现。</P>
<P>　　随着消费观念的转变，国内消费者开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。据不完全统计，2007年两厢车市总销量达到了84万辆，比2006年70万辆的销量增长近20%，数据表明两厢车已经成为越来越多国内消费者的购车首选。基于这个强大的市场需求，众多汽车厂商纷纷应市投入其中，两厢车市各品牌竞争上升到白热化阶段，一时间百花齐放。众所周知，两厢车的消费群主要是年轻、追逐时尚潮流的年轻人，他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光，因此新老车型交替是激烈竞争的必然结果，只有拥有真正的竞争实力、集时尚与实用与一身的两厢车型才能在激烈的市场竞争之后得以生存，赛拉图欧风就是其中之一。凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，赛拉图欧风如旋风般席卷整个两厢车市，对其它老牌两厢车型造成了不可小觑的冲击。起亚汽车通过其在定位、设计、生产及营销上处处透露出的一种全新欧洲魅力风尚氛围，为国内的消费者带来一种率性、自由、自信又不失自我的生活态度和推崇时尚但并非另类的生活方式，这恰好与两厢车市场所追求的发展方向和时下流行的生活方式十分合拍。</P>
<P>　　值得一提地是赛拉图欧风在价格定位的把握上也非常准确。业内人士普遍认为，赛拉图欧风将与两厢福克斯、东风日产骐达以及通用别克凯越HRV等两厢车市主力悍将一较高下，形成竞争之势。但从赛拉图欧风91,800—116,800的定价来看，它也将对雨燕1.5及马自达2 等车型构成跨级别威胁，08年一场激烈的两厢车市混战不可避免，随着赛拉图欧风销售的步入正轨，相信两厢车新的市场位次将浮出水面。</P>
<P>　　市场人士指出，在市场进一步细分和竞争愈加激烈的今天，只有将个性最大化才会真正形成自己的风格，也才能吸引更多年轻消费者的青睐。赛拉图欧风无疑做到了这一点，这将为东风悦达起亚在此细分市场占据主导地位，以及实现扩大市场覆盖面的战略意图打响了很好的第一战。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200812233243164</comments>
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    <pubDate>Fri, 22 Feb 2008 15:32:43 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-22T15:32:43+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[两强相遇 东风悦达起亚狮跑VS北京现代途胜]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200812232933135</link>
    <description><![CDATA[<div><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
<TBODY>
<TR >
<TD vAlign=bottom align=middle height=45></TD></TR>
<TR>
<TD str" vAlign=top align=middle></TD></TR>
<TR >
<TD vAlign=top align=middle height=73>
<P>&nbsp;</P></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P>　　一直以来，人们受缚于朝九晚五的生活框架，一切按部就班，任时间磨平了激情的棱角，体现在汽车文化方面就是满大街千篇一律的小轿车。随着社会发展带来的城市无限扩大，被“禁锢”在围城中的都市族越来越渴望突破都市钢铁森林的束缚，在自然旷野中寻找崭新的自我。他们在期待着一种全新的生活方式，随之而来“城市SUV”——这一崭新的汽车理念应运而生。这就需要这类车既要注重日常使用的便捷性，同时又有着不俗的越野能力，力求通吃城市和野外的车型来满足这一需求。东风悦达起亚和北京现代途胜就是这一理念下的产物。</P>
<P>　　<STRONG>外观PK：途胜偏向稳重 狮跑追求时尚</STRONG></P>
<P>　　现代和起亚虽同属现代集团，但不同的企业文化造就不同的产品特性，狮跑和途胜的品牌性格烙印就有着显著的区别，特别是在外观上。总体说来，现代汽车偏向于四平八稳，比较适合务实的人群，途胜就是给人这样的感觉。外观上，为了增强途胜越野车的野性，设计师在引擎盖上增加了两条高高的隆起，轮拱也被设计得粗大夸张。不过这些细节并没有把途胜打造成一部悍马H2或是凯雷德，运用一些柔和的曲面、线条，途胜又被拉回到平和的现代风格，但作为一款城市SUV来说，时尚感、精致度稍有欠缺。</P>
<P>　　而作为同是现代集团旗下的企业，起亚汽车追求的是年轻和运动的风格，这可以说是起亚相对与现代最大的区别。从目前它们在国内投放的具体车型来看，锐欧较雅绅特更为年轻，赛拉图较伊兰特更为运动，狮跑的整体气质也比途胜更加潇洒和年轻。因此，狮跑的拥趸也多为年轻时尚、现代有品位的个性一族。外观上，几道简单直接的沟壑和立体外抛的轮眉将新狮跑塑造得像雕塑一般错落有形，刚柔并济。平行的线条能更好地表现车辆的紧凑感，因此狮跑的整车尺寸虽然要比途胜大出数十毫米，但却在视觉上给消费者营造出了比途胜更紧凑的感觉。从车顶行李条往下延伸的黑色塑料与车尾相连，使得狮跑从车尾看起来有几分沃尔沃XC90的影子，配以宽大的高刹车灯，非常抢眼，跳脱了以前韩国平庸的形象。此外，狮跑的前雾灯是与网格状格栅配合的，这一点比途胜将前雾灯直接嵌在前保险杆上相比，保护得更到位些。</P>
<P>　　<STRONG>配置PK：途胜走传统路线 狮跑更年轻人性</STRONG></P>
<P>　　在内饰的总体布局方面，两款车虽然都是采用了比较传统的形式，但在细节上还是略有差异的。狮跑作为刚推出不久的新车，给人的感觉更精致，有质感。配置方面，此次试驾的两款车型均配备了自动空调、前排加热座椅等舒适性装备，并均装备了行程电脑，在同价位的SUV车型中算是比较丰富的。除了舒适装备外，两车均有诸多的便利性设置，车内储物空间丰富，空间组合多样，这些均非一般房车能比拟。但如同前面所言，狮跑带MP3功能的前置6CD吸入式音响系统、AUX、USB接口等配置更体现了其整车年轻化的定位，在保留CD等传统音源设备的同时，更大大满足了年轻人音乐DIY的需求。此外，狮跑还在中控台右侧设计了一个宽大的安全扶手，这在车辆高速行驶或颠簸路面时可以方便在副驾驶座的乘客使用。这一类比较贴心的配置包括后窗的隐私玻璃、顶置载物架、挂件钩等，可以说照顾到了驾乘者在用车时的多种需求。</P>
<P>　　<STRONG>动力PK：两款经典发动机 表现均可圈可点</STRONG></P>
<P>　　在动力上，无论是途胜还是狮跑，所匹配的两套动力系统都是相同的：即2.0L直列四缸和2.7L V6发动机两种选择。我们试驾的途胜搭载了2.0CVVT发动机，从实际驾驶感受来说，这台发动机有着两个动力输出高点。首先是起步瞬间，油门要是稍微踩大一点，发动机还是能轻易拉着途胜做抬头起步，给人以一种排量虽小但韧性十足的感觉。在过了起步阶段的小高峰后，发动机的输出会趋于缓和并一直持续到4000rpm附近，此时的时速会在80公里/小时左右。再加大油门，发动机会明显有个再发力的过程，控制着油门，很容易使途胜在车流中左右突击。</P>
<P>　　我们这次试驾的狮跑是手自一体2.7L版。这款发动机调校比较偏重低转速时扭矩的输出，中段力量持续稳定，实际驾驶中极速基本锁定在180km/h，应付日常的加速、超车根本没有问题。可以说2.7V6发动机作为一台V6引擎，性格不会特别强悍或躁动，动力输出相比2.0CVVT更加线性，从低转到高转更加顺畅和完整，总体感受就像是把2.0L那两个动力输出高峰拉平了，同时底气又增了好几层。</P>
<P>　　经过此次试车，把现代集团下面两台主力发动机做了一次检阅，总体来说，这两台发动机的表现还是能给人以惊喜的。由此可以类推，不管是搭载2.7L发动机还是2.0L，两款车的动力表现都不会让你失望。</P>
<P>　　<STRONG>操控PK：途胜力求厚重 狮跑强调紧凑</STRONG></P>
<P>　　此次试的两款车都匹配了4前速手自一体变速箱，非常顺滑，工作时的冲击感也十分轻微，行车中很难察觉换挡动作。同时这台变速箱的电控程序也比较完善，中途加速和爬坡降挡迅速。</P>
<P>　　悬挂方面，狮跑放弃了上一代越野能力极强的大梁式车身构架，而采用了四轮独立悬挂系统，并在悬挂调校上很好地照顾到乘坐舒适性，能有效过滤大部分路面坎坷带来的颠簸。因此公路上的狮跑无论是驾驶乘坐的姿势还是座位底部传来的路面震动，都让人难以与“硬邦邦”的越野车联系起来，这一点四轮独立悬挂系统可谓功不可没。另外，狮跑4驱车型配备了电子控制四驱系统。在适时四轮驱动模式下，该系统可以根据路面摩擦力自动分配前后轴所需的压力。此外，狮跑还有独特的4WD LOCK功能，驾驶者可以根据路况锁定4驱功能，这就大大提高了越野通过能力。此外，整个试车过程中，狮跑的隔音能力总的来说还是优于同级的SUV，对发动机噪声和路噪声的隔离特别出色。</P>
<P>　　途胜采用了前麦弗逊式独立、后双连杆式独立的悬架结构，这种悬挂更加强调对路面坑洼的过滤性，遇到小沟小坎车子一下就开了过去，车厢内并没有太明显的颠簸；但高速攻弯或蛇行绕桩时悬挂明显偏软，车身侧倾幅度较大，车头指向也相对难于控制。总体印象两者在底盘悬挂的整体性和扎实程度上几乎一致，但途胜在厚重的基础上，还是略微有点散，而狮跑则更紧凑，感觉像是在开一部比途胜更小的车子。</P>
<P>　　<STRONG>小结：</STRONG></P>
<P>　　整体来看，途胜更具野性和张力，但不够时髦精致；而狮跑更加时尚感、运动感，同时更年轻有活力些。由此我们推断途胜更适合比较务实的消费人群，而狮跑凭借年轻活力的气质更容易受到时尚有个性的年轻人的青睐。城市里既能做到平稳顺畅地安静行车，又能应对郊外复杂多变的路况，则是选择这两款车的消费者的共同期望！</P></TD></TR></TBODY></TABLE></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200812232933135</comments>
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    <pubDate>Fri, 22 Feb 2008 15:29:33 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-22T15:29:33+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[携手巨星，演绎激情超越梦想]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081194228725</link>
    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 近来的车市，韩国品牌的出色表现可谓有目共睹。作为韩国汽车产业的领头羊--起亚汽车，一直以前瞻的目光着眼世界市场，积极开拓汽车业务，始终秉承以顾客需求为中心的经营理念，以全球同步的技术、世界一流的品质为消费者提供值得信赖的优秀产品。从设计到生产工程，从产品品质和情感满足，起亚用独特的管理努力制造"以人为本的车"、"以环境为本的车"，与客户一起领先走在21世纪，让起亚车的身影遍布全球的每个角落。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　起亚的名字源自汉语，"起"代表起来，"亚"代表在亚洲。起亚的意思，就是"起于东方"或"起于亚洲"，代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟--崛起亚洲、走向世界。从1944年创立至今，起亚汽车已经走过了62个年头，对一个汽车制造厂商而言，这正是一个经验与活力并存的年纪。起亚，就如同一个朝气蓬勃的巨人，屹立在世界的东方。作为韩国最老牌的汽车制造厂，起亚汽车自创始以来，就一直专注于韩国汽车产业的发展，从1961年生产第一辆摩托车到1973年制造出韩国第一辆乘用轿车Brisa，再到2002年第一千万辆小汽车下线，起亚用执着和热情一次次履行着自己的使命--制造、供应和支援各种高品质汽车，为起亚的用户创造价值，并使起亚的合作伙伴实现利益。<WBR>　　</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为了提高协同研发的效果，1999年，起亚汽车和现代汽车将研发部分合并，这一跨世纪的重大举措，在日后起亚汽车发展的成功道路上产生了积极的作用。两家公司技术和经验的融合使研发能力得到补充和提高，并为起亚汽车具备全球竞争力作出了不可估量的贡献。至此以后，起亚汽车加快了迈向世界的步伐。目前起亚汽车在全球7个国家拥有12家生产工厂和组装机构，每年生产超过150万辆的汽车，通过在180多个国家的销售网络进行销售。2005年3月，起亚汽车首次累计出口达到500万辆，05年全年销量较2004年增长13.9%。如今起亚汽车拥有13个国外分公司和2个国内研发机构、3个国外研发机构，员工超过32,500名。从挪威到南非，从广袤的中国大陆到小小的特立尼达，遍布着起亚汽车的销售市场。起亚的经营业务，正在以惊人的速度向全球延伸。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　打造国际化汽车生产厂商，是起亚汽车公司一直致力于达成的目标。为实现这个目标，起亚汽车不断地在全球范围内打响一场又一场全球化、世界级的品牌战役。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　携手巨星，演绎激情超越梦想<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　近几年，以起亚为代表的韩国品牌迅速崛起，在国际车坛表现抢眼，声誉斐然，在欧美车的夹击中开创出自己的市场空间。在进入世界汽车"6+3"品牌之列后，起亚把世界领先的汽车厂商作为自己的发展方向。近年来，起亚汽车积极投身国际体育赛事，先后成为澳洲网球公开赛、2006-2008年度戴维斯杯网球赛全球的主赞助商、2008年欧洲杯及2007~2014年FIFA 正式合作伙伴。同时起亚汽车还鼎立支持2005年亚洲极限运动和韩国国内职业棒球联赛。随着体育营销规模的扩大，大大丰富了起亚汽车的品牌内涵并提升了品牌知名度。在全球品牌战略"Exciting &amp; Enabling"的理念指引下，起亚在体育营销方面频出重拳，今年下半年又成功签下网球巨星、人气天王纳达尔担任其全球形象大使，起亚将携手这位两度法网冠军，将"Exciting &amp; Enabling"的品牌主张传播到世界各地。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　纳达尔是当今网坛炙手可热的希望之星，也是许多专家眼中两年后的世界第一。起亚此次与纳达尔建立了两年的合作伙伴关系，随着国际巨星刮起的网球旋风，起亚的品牌形象将在世界范围得到大幅度的提升。起亚高级执行副总裁兼首席运营官Park Jung Moon表示，签约纳达尔是全球战略的重要步骤，他将是能够帮助起亚推进"Exciting &amp; Enabling"全球品牌形象的完美合作伙伴。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　世界顶尖大师，独创起亚风格<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　除了在品牌形象上不遗余力的积极宣传外，起亚在开发平台、技术研发等品质竞争力上不断在车型设计上通过构筑独有的整体性，提升品牌竞争力，向世界领先汽车厂商的目标迈进。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　不久前，起亚宣布世界顶级汽车设计大师，前奥迪/大众首席设计师，Peter Schreyer先生，加盟起亚担任首席设计师兼副社长，全面启动贯彻起亚"Exciting＆Enabling"品牌理念的设计开发。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　Peter Schreyer 先生是全球汽车设计领域最受尊重的权威人士之一，并称欧洲3大汽车设计师，可以说是汽车设计的领军人物。他4次荣获德国联邦设计奖，2度荣获芝加哥Good设计奖等殊荣，曾经开发出奥迪TT，奥迪A6等富有创新、动感设计的经典车型。在今年9月巴黎车展上，代表起亚汽车首次亮相的Peter Schreyer先生表示，"起亚汽车通过不断努力，在品质及设计上取得了耀眼的发展，我将和起亚一起，为在世界市场上创造起亚汽车独有的颜色而努力"。从Peter Schreyer先生被委任的职务看，这位德国著名设计大师将在起亚的产品开发领域具有举足轻重的地位，他将负责韩国，欧美、美国、日本国等世界各地的设计业务，致力开发起亚汽车特有的设计策略。起亚董事长兼首席执行官郑义宣表示，"Peter Schreyer先生在汽车领域的成就不言而喻，我们期待与其并肩作战，并制定长期的战略规划，以延续起亚设计风格的一致性，体现出独特的设计风格，奠定起亚今后发展的基础。"<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　建立起亚工厂，足迹遍布各地<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　在品牌形象和市场销量都取得巨大的成功后，起亚深知提高产能、增加产量是构建其庞大汽车帝国的关键。这个韩国的汽车巨人把触角延伸到了亚洲和欧洲之外的更广阔地域，在美洲，继阿尔巴马工厂后，现代起亚汽车集团在美国的第二工厂--起亚乔治亚工厂举行了奠基仪式。新厂位于美国乔治亚州西点市，将在2009年底前花费10亿美元完成建设，年产能将达30万辆。起亚汽车公司表示："乔治亚工厂将会成为起亚品牌在全球市场发展的最重要的战略立足点。通过这家分厂，我们将使自有业务全面本地化，包括研发、生产、市场、销售和服务。"算上去年开始投产的现代汽车阿拉巴马工厂，起亚汽车乔治亚州工厂完工后，现代起亚汽车将成为美国东南部地区的核心汽车企业。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　起亚汽车为了加强在北美市场的产品竞争力，更强化了位于加利福尼亚的研发中心的作用，今后将计划在乔治亚州工厂生产能积极反应当地消费者需求的包括低油耗车辆在内的一系列具有最先进功能的车型。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　现代起亚汽车集团会长郑梦九表示将以起亚汽车乔治亚州工厂的建设为契机，立志把起亚汽车乔治亚州工厂建设成为最具竞争力的工厂，将该地区建设为崭新的汽车产业的麦加。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　出众品质，蜚声国际国内市场<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　秉持"以顾客为中心"的经营理念，在跨越新千年后的短短数年间，起亚汽车就获得了韩国价值经营大奖和西格玛国家品质革新奖、英国"年度汽车企业奖"、美国 J.D.POWER"两年产品质量提高最快的企业"等国际奖项殊荣。在充满挑战和竞争的中国汽车市场，起亚汽车凭借亮丽的外形、优良的性能和优秀的性价比，越来越受到中国消费者的认可和信赖，成长为中国消费者青睐的汽车厂商。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　在国际市场攻城掠地的同时，起亚汽车在中国市场也取得了惊人的成绩。其2005年在中国的进口车销量较2004年提升了53.9%，进口车款欧菲莱斯、索兰托、狮跑、佳乐均获得了中国消费者的一致赞誉。同时，起亚汽车在中国的合资生产工厂东风悦达起亚汽车有限公司也在业绩上高奏凯歌，主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均引进韩国起亚先进技术精心打造而成，以超越的创新精神，出色的性价比和稳定可靠的质量表现，在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　引领时尚韩流，激情创想未来<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　纵览起亚旗下的各款车型，从经济车到豪华车，从SUV到MPV，都有着独到的设计风格和出色的性能表现，全方位展现出起亚一贯崇尚的运动、乐趣、进取的品牌内涵，让每位起亚的用户都拥有愉悦、激情的感观体验。未来几年，起亚汽车将继续以全球同步的技术、世界一流的品质为消费者提供值得信赖的产品，为成为国际领先的汽车生产厂商而努力！<WBR></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　今天的起亚汽车，是一个崛起亚洲，面向世界的国际化知名品牌。起亚汽车下一步的目标是成为世界领先的汽车公司，这是巨大的梦想和挑战，更是一个雄伟的的目标，但起亚坚信，勇于面对挑战，再大的目标也能变为现实。通过坚持不懈的汽车技术革新来超越消费者的期待，就如同起亚全新的品牌理念"Exciting &amp; Enabling"，赋予你力量和能力，带给你兴奋和惊讶。动力无限，希望在前，让我们共同期待起亚这个世界汽车制造业的巨人，在未来的日子带给我们带来更多的惊喜.<WBR><IMG src="http://imgcache.qq.com/qzone_v4/b.gif" border=0></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/6342691120081194228725</comments>
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    <pubDate>Fri, 1 Feb 2008 21:42:28 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-01T21:42:28+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[两厢赛拉图摘得“最佳时尚新车”奖]]></title>	
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    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">　　在上海国际车展上，全球首发的两厢赛拉图自亮相以来一直是备受瞩目的焦点。继成功当选“新浪网2007上海车展最受观众喜爱的两厢车”之后，两厢赛拉图又在日前结束的《深圳商报》“2007上海国际车展特刊”的评选中荣膺“最佳时尚新车”奖。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　此次亮相的两厢赛拉图不同于之前的欧洲版本，是起亚汽车全新设计的一款车型，代表了起亚品牌在全球的设计方向。两厢赛拉图整个车身看起来非常时尚，具有强烈的前冲感，内饰设计也更富有运动感觉，迎合了两厢车年轻、运动、风尚的特点。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　以深圳为代表的华南汽车市场是全国汽车购买力最强的区域之一，历来是各大汽车厂商新车试水的必选之地。而此次上海车展期间，当地主流媒体《深圳商报》推出“2007上海国际车展特刊”的评选极大程度上体现了消费者的意向。两厢赛拉图能获此殊荣，有力地证明了其在国内两厢车市场的重要程度以及在消费者心目中形成的高度期待。据悉，这款全新车型有望在今年上市。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802710447934</comments>
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    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 10:04:47 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-27T10:04:47+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[锐力之车RIO锐欧引爆冰雪激情]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802710122316</link>
    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle str?></TD></TR>
<TR >
<TD vAlign=top align=middle height=73></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　1月20-22日，为庆祝RIO锐欧上市一周年，以“引爆我能量”为主题的冰雪体验之旅嘉年华在粉妆玉琢的冰城哈尔滨成功举行。来自全国各地的幸运RIO锐欧车主和网友近150人共同感受了东风悦达起亚旗下锐力之车RIO锐欧带来的激情所引爆的巅峰体验。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-22-12-17-5202.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　“RIO锐欧周年庆：引爆我能量－RIO锐欧冰雪体验之旅”活动是东风悦达起亚为回馈消费者对RIO锐欧一年来的支持而推出的感恩活动。在2007年12月8日至2008年1月8日，短短一个月的活动招募期间,活动主题网站的注册报名参与人数超过13,000人，主题网站的点击量突破了500万，活动的火爆程度可见一斑。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　在这座极具魅力的冰城哈尔滨，东风悦达起亚为远道而来的来宾安排了一系列丰富多彩，激情四溢的节目：充满无限遐想、极具北国风情、主题为“冰雪世界、奥运梦想”的冰雪大世界游览，令人活力四射、充满激情和挑战的龙珠滑雪项目，极富俄罗斯异域风情的冰上芭蕾舞蹈，不过，最让人期待和兴奋的便是在冰上试驾东风悦达起亚锐力之车RIO锐欧。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-22-12-17-9388.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　RIO锐欧冰上试乘试驾活动现场设在哈尔滨二龙湖风景区的湖面上，天然积冰使得二龙湖成为一个巨大的赛车场。在这个巨大的赛车场上，曾经试驾过宝马、奥迪和斯巴鲁等一系列高档车型，今天，作为东风悦达起亚旗下高端经济型轿车RIO锐欧要在同样的冰面上让来自全国各地的车主和网友进行试乘试驾活动。这，不仅表现了东风悦达起亚对RIO锐欧这款产品性能的极大信心，也表现了其敢于自我挑战的勇气，以及面对路途坎坷舍我其谁的激情。参与者在专业车手的指导下零距离体验了RIO锐欧在极限条件下动力和操控的卓越表现，直线加速最体现发动机的扭矩输出、蛇形绕桩最考验车辆在高速时变向的稳定性，U型弯道测试的则是ABS在高速刹车时的性能。活动现场具有多年驾驶经验的老车主就惊叹说“这是一种非常奇妙的体验”，而准车主则表示出了对RIO锐欧的浓厚兴趣和十足信心，认为“RIO锐欧完全能够满足家庭用户对于操控性能的要求。”</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　RIO锐欧作为连续三年夺得ANDROS TROPHEE “世界冰上赛车锦标赛”冠军，耀眼的成绩已经成为冰雪赛道上不可轻视的亮点。起亚车队冠军车手Yvan Muller曾对RIO锐欧做过这样的评价：“RIO锐欧在赛道上表现出良好的制动性能，转向盘力度和反馈力都恰到好处，转向时车身的侧倾几乎感觉不到……尤其是在紧急制动时，反映灵敏迅速。”虽然此次RIO锐欧冰上试乘试驾的场景和水平都无法与具有国际影响的赛车活动ANDROS TROPHEE “世界冰上赛车锦标赛”相比，但是RIO锐欧在二龙湖冰面上所表现出来自信和坦然，激情和梦想，却给了广大RIO锐欧车主及网友快乐的驾乘体验和找回自我、引爆自身无限能量所带来的愉悦感受。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　通过此次RIO锐欧冰雪之旅活动，RIO锐欧车主和网友不仅在愉悦的氛围中领略到千里冰封、万里雪飘的北国风光，感受到充满浓郁的异域风情，更是在激情的气氛中亲身体验到了RIO锐欧轿车在冰雪中所体现出来的卓越性能。随着此次冰雪之旅活动的完美落幕，东风悦达起亚锐力之车RIO锐欧进入了它激情无限的2008年。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">&nbsp;</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802710122316</comments>
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    <guid isPermaLink="true">http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802710122316</guid>
    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 10:01:22 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-27T10:01:22+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[欧风袭来--试驾两厢赛拉图欧风]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802795945413</link>
    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle str?></TD></TR>
<TR >
<TD vAlign=top align=middle height=73></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　与时下所流行的运动风格相呼应，两厢赛拉图(参数配置 图库)的外观设计颇具运动特色，比三厢少了一个后备厢的两厢赛拉图车型，屁股似乎更翘了一些，看起来两厢赛拉图要比三厢车型漂亮一些。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-23-10-17-8143.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">两厢赛拉图欧风外形</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">外形好像小号MPV</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　赛拉图两厢与三厢基本一致，全新镀铬的上下散热隔栅，大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来圆润。侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车的活力；腰线简洁的设计风格配合菱形侧面防擦饰条。两厢赛拉图的设计比较鲜明的是集成了转向灯的后视镜，这在同级别车型里不多见。不仅仅是造型上更时尚，同样提高了安全性，转向灯开启时车后的行人很容易就看到了。而在汽车平常的设计集成在大灯旁，车后面骑车的人常会因为看不到汽车转向而发生交通事故。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车蓄势待发的前冲感，非常有活力；腰线简洁的设计风格配合菱形侧面防擦饰条，加上一体化的侧窗玻璃完美衬托出整车的流畅感。赛拉图采用了铝合金轮毂和宽胎，保持了侧面的运动和厚重感。此外，赛拉图两厢后尾部设计也十分饱满，尾灯与后备厢和谐地融于一体，配合力量感十足的排气管设计，使得车身更多了一分MPV的气质。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-23-10-18-9866.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">两厢赛拉图欧风内饰</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-23-10-18-8870.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">两厢赛拉图欧风内饰</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">韩系车都有较高配置 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　打开车门，黑色和米色搭配的内饰简单大方。桶状的仪表盘有些赛车的风格。所有的按钮都明显地安排在了配有镀铬饰条的中控台上，操作起来非常简单，不过遗憾的是，除了喇叭方向盘上没有集成任何有其他功用的按钮。作为一款走运动型路线的新车，两厢赛拉图首推的是手动挡车型，因此真皮的挡把也成了我们关注的对象，不过它似乎没有什么运动的感觉，除了黑色以外。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">动力充沛，操控稳定</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　赛拉图两厢延用了三厢版的1.6LCVVT发动机，最大输出功率高达112马力。也许是新车的缘故，离合略显生涩，离合踏板的位置也不熟悉。按照平时的驾驶习惯，发动机2500转左右升挡，入挡清晰。升入四挡后，感觉发动机依旧有力，速度很快就到120km/h左右。这时车内听到的噪音和80km/h时相比并没有明显的增加，发动机的声音、路噪并没有传入乘员舱，两厢赛拉图隔音做的不错。快速踩油门，1.6升发动机发出“虎虎“的浑厚运转声，得益于车身轻盈的缘故，加速感也不弱。在转弯过程中给人印象最深的是刹车十分灵敏，以80km/h的速度在入弯位前轻轻一踩，四个车轮便如被磁铁吸住一般，速度马上明显下降。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　欧风是在东风悦达起亚第二工厂投产的，而该工厂是起亚汽车全球最先进的汽车生产基地，同时也是国内第一流的现代化生产工厂。该工厂汇聚了起亚全球技术人员的智慧结晶，以“智能工厂、智慧造车”的理念闻名业界。第二工厂采用了全球招标的先进生产设备，计算机控制系统和机器人技术被广泛运用，水性漆工艺、低噪音控制系统、粉尘控制系统以及污水净化系统等绿色环保生产工艺，为赛拉图欧风的优异品质与稳定性提供了可靠而有力的保证。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">总结：</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　在目前国内汽车市场，两厢车的销量已经超过了三厢车，众多的汽车厂家看准这个机会纷纷推出新款车型。面对众多的竞争对手，东风悦达起亚推出的两厢赛拉图也是一个明智的选择。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">赛拉图两厢技术参数表</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">尺寸及质量</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">长宽高(mm)4350×1735×1470</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">轴距(mm)2610</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">轮距(mm)前1495/后1485</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">发动机型式 CVVT</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">排量(L)1.6</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">最大功率(kW)83/6000</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">悬架系统(前)麦弗逊式独立悬架</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">(后)多连杆梁式独立</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">制动系统 前后盘式</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">变速器类型 5 速手动/4 速自动</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802795945413</comments>
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    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 09:59:45 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-27T09:59:45+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[东风悦达起亚狮跑 ]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802795822809</link>
    <description><![CDATA[<div><P style="TEXT-INDENT: 2em">
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=795 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=bottom align=middle height=45></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle str?></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle height=73></TD></TR>
<TR>
<TD>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">2008年1月16日，由中国汽车工程学会主办，新浪汽车承办的“年度车2008”评选结果在北京揭晓，并举行了盛大而隆重的颁奖仪式。东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG src="http://www.dyk.com.cn/files/news/images/2008-1-25-12-19-5156.jpg" border=0></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">中国汽车流通协会副会长兼秘书长沈进军给东风悦达起亚汽车销售本部副本部长王敦明颁发年度车2008"最佳价值体现奖"</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外型和超群性能，以及MPV的宽大空间和多功能性，以全能选手的姿态赢得了众多消费者的喜爱。时尚的外观打破了传统SUV的硬朗束缚，符合都市化时尚与越野风格相结合的审美主张；内饰精湛、配置丰富高档、室内空间宽大舒适。此外，2.0车型搭载起亚著名的CVVT发动机，在确保强劲动力输出的同时，还能充分保证每一滴汽油的充分燃烧，节油效果显著；再加上4WD LOCK锁定功能，高刚性车身、6安全气囊、TCS等电子安全系统，更是迎合了时下人们上班代步、外出旅游的多种用车需求，将狮跑“都市拓界车”的定位演绎的淋漓尽致。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">　　新年尹始，狮跑便获此项大奖，为08年取得了开门红；加上正在举办的“新春有礼，狮跑天下”消费者回馈活动，狮跑的价值得到进一步体现。相信在新的一年中狮跑将会得到更多消费者的青睐。</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802795822809</comments>
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    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 09:58:22 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-27T09:58:22+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[关于揭阳市荣通汽车贸易有限公司]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802610655660</link>
    <description><![CDATA[<div>　揭阳市荣通汽车贸易有限公司是一家集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈的“四位一体”服务企业，具有小轿车经营权、市一类维修企业，东风悦达起亚、昌河铃木揭阳及汕尾地区总代理，是政府公务车采购、公务车维修指定单位，也是中保财险、中华保险、平安保险、市交警拯救队的协作单位。公司位于市区环市路与新河路交界处，依靠其自身雄厚的实力以及完善的企业制度，构建了辐射粤东周边地区的营销网络体系，与银行、保险、经销商等联合共建了功能强大的服务平台。公司拥有一套科学有效的营销服务管理模式，全面推进先进的经营、管理理念，并拥有优雅舒适休闲的购车环境，一流的维修设备和细致周密的人性化服务。
<P>　　公司为用户提供全方位“顾问式”销售及售后服务。为客户提供分期付款购车、代缴多项税费、代办保险、代办牌照等一条龙服务；开通了24小时服务热线，提供专业、快速、周到的二十四小时救援服务，让您享受到真正的实惠和最完善的售后服务。</P>
<P>　　多年来，公司不断推出为消费者深层次服务的汽车售后市场服务项目，以“追求用户的最大满意”为已任，不断发扬“团结拼搏、开拓创新、忠诚服务、高效管理”精神，努力提高服务质量，为广大新老客户提供更加优质的服务，力争把荣通汽贸建成我市最优秀的本土化汽车服务企业。</P></div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
	    <comments>http://jieyangrongtong.blog.163.com/blog/static/63426911200802610655660</comments>
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    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:06:55 +0800</pubDate>
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  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  cerato08c]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/iiJeaiMJPANYj1Tk1V8QnQ==/1724034232353172997.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/iiJeaiMJPANYj1Tk1V8QnQ==/1724034232353172997.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/iiJeaiMJPANYj1Tk1V8QnQ==/1724034232353172997.jpg" border="0" width="240" height="180"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Fri, 22 Feb 2008 15:27:54 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-02-22T15:27:54+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  5_1024]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg" border="0" width="240" height="179"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
    <guid isPermaLink="false">http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg</guid>
    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-26T22:04:55+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  85f2ab015befd038f9019405898e1dba]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/0miNI1aZaHsqAKTZf25Wpg==/1992842835111976047.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/0miNI1aZaHsqAKTZf25Wpg==/1992842835111976047.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/0miNI1aZaHsqAKTZf25Wpg==/1992842835111976047.jpg" border="0" width="240" height="148"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
    <dcterms:modified>2008-01-26T22:04:55+08:00</dcterms:modified>
  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  24-10-26-50-381608625]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/MSBjNd4rTnvn6yrsvqSAIg==/1992842835111976041.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/MSBjNd4rTnvn6yrsvqSAIg==/1992842835111976041.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/MSBjNd4rTnvn6yrsvqSAIg==/1992842835111976041.jpg" border="0" width="240" height="163"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
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  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  6_1024]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/Y2G8ow6RVnrx_mFolKlO8w==/1992842835111976035.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/Y2G8ow6RVnrx_mFolKlO8w==/1992842835111976035.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/Y2G8ow6RVnrx_mFolKlO8w==/1992842835111976035.jpg" border="0" width="240" height="179"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
    <guid isPermaLink="false">http://img.blog.163.com/photo/Y2G8ow6RVnrx_mFolKlO8w==/1992842835111976035.jpg</guid>
    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
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  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  2_1024]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/7H4fpUJeYMiBLvEwjQHmXg==/1992842835111976032.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/7H4fpUJeYMiBLvEwjQHmXg==/1992842835111976032.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/7H4fpUJeYMiBLvEwjQHmXg==/1992842835111976032.jpg" border="0" width="240" height="178"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
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  </item>    
  <item>
  	<title><![CDATA[相片:  5_1024]]></title>	
    <link>http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg</link>
    <description><![CDATA[<div>
	<a href="http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg" target="_blank">
	<img src="http://img.blog.163.com/photo/nldDqaC7OOnbLrCy5PLcMg==/2895533085422963421.jpg" border="0" width="240" height="179"/>
	</a><br/><br/>
</div>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 22:04:55 +0800</pubDate>
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  	<title><![CDATA[web:  东风悦达起亚]]></title>	
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    <description><![CDATA[<ul></ul>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 10:08:33 +0800</pubDate>
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  <item>
  	<title><![CDATA[book:  汽车时事通]]></title>	
    <link>http://jieyangrongtong.blog.163.com/prevResource.do?selectId=fks_084075082080084069084082074069087082083069093087087</link>
    <description><![CDATA[<ul></ul>]]></description>
	    <author><![CDATA[jieyangrongtong]]></author>
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    <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 10:05:43 +0800</pubDate>
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